三亚海域军事训练提前结束 18日台湾海峡实弹演习

2018-04-20 05:17 来源:网易新闻

  三亚海域军事训练提前结束 18日台湾海峡实弹演习

  苏联海军曾在1953年进行实弹演习,由伊尔-28T轰炸机大机群携带RAT-52型高速反舰鱼雷,针对大型海上目标进行鱼雷突击,证明在当时的防空武器水平下,高速反舰鱼雷具有极强的突防能力。苏联和中国军队的研究结果也表明,8枚鱼-2型鱼雷就可击沉一艘5万吨级的美国航空母舰。不过,要让一艘航空母舰命中8枚鱼雷,需要30架以上的轰-5轰炸机投放60枚鱼雷才有可能达到这一概率。这还是已经突破美国航母的防空圈,能够对目标投下鱼雷的飞机数量。落寞的老欧洲一直在努力维持仅存的那点技术和工业优势,神经元无人机是由法国领导,瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希腊参与。可以在不接受任何指令的情况下独立完成飞行,并在复杂飞行环境中进行自我校正,初期的定位是高亚音速隐身无人侦察机,于2012年11月在法国伊斯特尔空军基地试飞成功。

由于歼-8 的研制过程时期正好处于中国的一段难以回首的历史阶段,科研项目被政治干扰已经不是什么司空见惯的事情了,歼-8 项目也不例外。“文化大革命”这场浩劫极大的阻碍了歼-8 的研制,本来在 1969 年中期就进行了首次试飞的歼-8 飞机,如果进展顺利本应能提早装备服役。可是,在阶级斗争高于一切的大环境下,就在首次试飞后不久试飞领导小组和联合指挥部相继被解散,王南寿、顾诵芬、冯钟越等技术骨干先后被停止工作。歼-8 便处于了徘徊不前的休眠状态。直到这场持续了 10 年的政治浩劫结束之后的 1979 年 12 月,歼-8 才被迟迟设计定型。翌年 12 月交付空军试用,1981 年开始装备空军部队。到了 80 年代此时的世界已经非彼时的世界,世界范围内军用飞机的作战理念早已从高空高速转向低空高速突防。歼-8 形成战斗力的时候,却已经注定要远远落后于当时的形势需要,这不得不说是歼-8 的悲哀。(作者署名:空军之翼)近日,网络曝光我军某航空师,在国内,甚至是全球范围内,首次将有人驾驶战机和长航时无人机共同编组,这是第一次无人机作为突击力量而集中使用并赋予了航空团建制。图为该航空师大楼内一副壁画,壁画上的三种机型正好代表了该师目前的组成情况。据介绍,三种机型分别为歼-11B一个团,歼-7E一个团,攻击-1无人机一个团。未来歼-7E将被歼-10B团取代。

  真正关健的是它的火箭弹,属于300毫米型,首先,制导系统较特别,采用惯性/卫星定位+被动雷达寻的复合制导,其中被动雷达寻的系统为首次在远火弹上应用,不仅是中国,也是世界的。这样即具备了打击水面移动目标的能力,所以它的名称为:精确反舰火箭弹,为世界第一种反舰火箭弹。据悉,该火箭系统在采用惯性/卫星定位组合制导方式时,圆周概率误差小于30米,采用雷达末制导方式时,则小于10米。这对于打击水面目标足够了!但是后来,“未来战斗系统”(FCS)作为美国陆军的核心转型项目,因巨额预算,面临越来越多的质疑。而美军从伊拉克和阿富汗战争的实践出发,最终停止发展,并将科研生产重心转到了“反恐装备”方面。 不过,FCS计划确实也为美国未来陆军发展打下了坚实的基础。

  由于歼-8 的研制过程时期正好处于中国的一段难以回首的历史阶段,科研项目被政治干扰已经不是什么司空见惯的事情了,歼-8 项目也不例外。“文化大革命”这场浩劫极大的阻碍了歼-8 的研制,本来在 1969 年中期就进行了首次试飞的歼-8 飞机,如果进展顺利本应能提早装备服役。可是,在阶级斗争高于一切的大环境下,就在首次试飞后不久试飞领导小组和联合指挥部相继被解散,王南寿、顾诵芬、冯钟越等技术骨干先后被停止工作。歼-8 便处于了徘徊不前的休眠状态。直到这场持续了 10 年的政治浩劫结束之后的 1979 年 12 月,歼-8 才被迟迟设计定型。翌年 12 月交付空军试用,1981 年开始装备空军部队。到了 80 年代此时的世界已经非彼时的世界,世界范围内军用飞机的作战理念早已从高空高速转向低空高速突防。歼-8 形成战斗力的时候,却已经注定要远远落后于当时的形势需要,这不得不说是歼-8 的悲哀。(作者署名:空军之翼),成了世界平推式架桥车的经典之作,仅有德国的“海狸”架桥车采用同一原理。与剪刀式架桥车相比的最大优点是作业隐蔽,目标暴露特征小,从而大大提高了生存能力。剪刀式架桥车在架桥时桥梁要先竖起高度高达十余米,这在战场上受敌火威胁算小事,而是容易暴露自已的位置与意图,平推式不一样了,没有竖起的动作,两节车辙桥对接完成,接下来在链条的带动下向前平推出去即可,整个过程还是比较隐蔽和快速的。

从这张图我们可以直观的看到折叠起来的外延出来的平直翼。该机机腹内置大型弹仓,最大起飞重量20吨,巡航速度0.9马赫,属于高亚音速,升限12190米,最大航程3880公里,在空中飞行时,X-47B采用完全自主的驾驶模式,可按照任务路线实施轰炸和侦察并躲避障碍物,降落在地面或航母上之后,由地勤人员使用遥控器手柄控制其移动路线。

  这样的话,F22与歼20都变成空中的游猎手,玩偷袭与反偷袭的游戏,这时比拼的不是飞机的性能,而是双方斗智斗勇,有时甚至是运气的比拼。

  实际上我们看一下美国现役的两种隐身作战飞机,F-22和F-35就会发现它们都没有双座型,俄罗斯的PAK-FA/T-50也是单座型,只有印度空军的FGFA是双座型,当然对于印度人奇葩的想法外界也见怪不怪了。文中提到中国空军在世纪之交引进一批增程导弹,需要集成到新型作战飞机上面,有人猜测可能是KH-31P的增程型-KH-31PD导弹,笔者对此持保留态度,因为KH-31PD在2012年才投入批量生产,在2000年前后显然不会出口,结合要在空军新型作战飞机改装这批导弹来看,作者猜测应该是R-77主动雷达制导空空导弹,首先R-77的射程要远于R-27,然后空军歼-11刚刚装备部队,但是它不具备发射R-77导弹的能力,当时只有苏-30MKK具备这个能力,因此俄方提出为歼-11加装发射R-77导弹的能力,但是“经费高、周期长”,说白了就是坐地起价,因此中国空军决定另寻他路,这就是歼-11综合改装工程,它的外方合作伙伴是白俄罗斯588厂,由他们负责对歼-11飞机的雷达和火控系统进行改进,空军工程大学负责对外挂管理系统进行破解,在冯金富同志的领导下,终于把R-77飞机加装进苏-27的外挂系统之中,提高了苏-27战斗机的作战能力。

  但是中国和巴基斯坦之间就没那么多说的了。无论是在国防领域还是在空天领域,中国和巴基斯坦的合作都是别的国家无法企及的高度,那是真正的铁哥们。中国将会在2018年为巴基斯坦发射一枚遥感卫星,这枚卫星是巴基斯坦国家航天局和中国之间签署的合作协议下的产物,具备在轨5年的运行寿命,可以装备高分辨光学设备,可对巴基斯坦及周边区域进行持续追踪。计划中还有一枚搭载合成孔径雷达(SAR)的卫星,可在恶劣气象条件下对地面进行侦测。这两个组合可谓是侦察用利器,白天黑夜都可以运行。这两颗卫星的发射将会成为中巴友谊的新见证,也把中巴合作推向新的高度。

  1964 年 5 月,航空研究院提出以米格-21 为基础,研制新型双发高空高速歼击机。同年方案论证提出作战对象为美国空军的 B-58 超音速高空轰炸机和 F-105 战斗轰炸机。双发方案虽然表面上落后于单发方案,但事实上单发方案有些好高骛远,尤其是发动机这个命根子由于当时工业基础薄弱,根本就是无法实现的设想。因此双发方案加大了飞机研制的可行性。时任航空研究院院长的唐延杰后来评价,由黄志千、王南寿等专家的先上双发方案意见符合“摸着石头过河、初战必胜的思想,循序渐进的策略”。根据上述决策,决定采用与米格-21 类似的气动布局方案,外形参考米格-21,采用大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力学布局形式。方案选用两台涡喷-7 甲(WP-7B)发动机,单台最大推力 43.15 千牛,单台加力推力 58.8 千牛。1965 年 5 月 17 日,罗瑞卿总长批准新歼的战技指标和研制任务,并正式命名为歼-8。沈阳飞机设计所承担具体设计任务。65 年 5 月 17 日,总参谋长罗瑞卿批准了歼-8 的战术技术指标和研制任务。65 年 9 月设计工作全面展开。总设计师黄志千于这年在国外因飞机失事不幸遇难后,新机研制的技术工作由叶正大领导,以王南寿为负责人的总设计师办公室具体组织。同年 12 月,木质样机通过审查,次年 3 月进行现场设计。67 年初发出相应文件,工厂开始试制。1968 年 7 月,首批 2 架歼-8 总装完毕。1969 年 7 月 5 日,原型机由尹玉焕驾驶首飞成功。对此有军事专家指出,从俄罗斯媒体的报道可以看出,越南对苏-35的兴趣仅仅处于“计划与俄方展开谈判”阶段,既没有签订相关合约,也没有报道关于苏-35单机价格的消息,所谓“越南出价更高”无从谈起,俄罗斯将把给中国生产的苏-35优先交付越南更是无稽之谈。

  说起核聚变,我们通常都会想起威力巨大的氢弹,就是利用热核材料聚变释放出的强大能力来杀伤目标。

  从那时起,全世界都开始研发类似的装备来对抗美国的激光制导武器。中国也不例外,尤其是海湾战争带来的巨大冲击,让有着大陆军的中国军队反思如何才能更好的对抗美国的激光制导武器。经过20多年的持续研究,我们现在已经形成体系化,集团化建制化的反精确制导武器系统。

  中国航空发展史上,引进苏27战机也许最为重要的内容之一,通过它的引进一下,我们学习与收获的东西太多了,促进与推动作用不容低估。对此有军事专家指出,从俄罗斯媒体的报道可以看出,越南对苏-35的兴趣仅仅处于“计划与俄方展开谈判”阶段,既没有签订相关合约,也没有报道关于苏-35单机价格的消息,所谓“越南出价更高”无从谈起,俄罗斯将把给中国生产的苏-35优先交付越南更是无稽之谈。

  

  三亚海域军事训练提前结束 18日台湾海峡实弹演习

 
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三亚海域军事训练提前结束 18日台湾海峡实弹演习

同时中国还能在国产航母上实现机库设计、升降机布置、飞机调度等方面进行改善,确保更快、更多的发挥战机数量优势,使得第一艘国产航母比“辽宁”号发挥出更大的实际战斗力。

作者:蔡晓华

2018-04-20 03:07   来源:辽宁日报  
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让城市“显山露水、错落有致”

丹东沿江一线不再建高楼

  随着天气转暖,丹东五道河水体综合整治工程、白房河污水截流工程如期开工。这是丹东“显山露水”工程的一部分。记者从近日召开的丹东市城市工作会议上了解到,按照“显山露水、错落有致”的原则,丹东将构建“依山伴海、城随山形、山环城北、水绕江城”的城市山水格局,形成环境和谐、视觉优美、功能完备、风格独特的城市风貌景观,展示城市魅力。

  这些年,丹东城市建设取得了很大成效,但还存在一些问题:新老城区缺乏有效连接,沿江高楼大厦连片成排、遮光挡眼,城市规划缺少鲜明风格;地下管网、停车场等配套设施建设水平跟不上发展需要,雨污分流、垃圾焚烧处理等城市功能还存在明显的短板;占道经营、广告牌匾随意设置、道路标线标识不够完备、交通拥堵等现象随处可见,城市管理较为粗放,缺乏科学精细有效的手段。

  “究其根源,客观上有经济发展水平所限的原因,更重要的是主观上,城市建设观念落后、理念不新,缺乏创新意识和能力,政绩观有偏差,还存在重显绩轻潜绩、重眼下轻长远、重局部轻整体、重人治轻法治的问题。”丹东市委主要领导说,正因如此,丹东着手编制的城市风格总体规划,要结合自然人文特点,本着体现独特的沿江、沿海、沿边城市风貌,突出生态特色和人文特色,强化山水自然景观,展现城市建筑独特风格,彰显传统历史文化和边境风情。

  “要严控建筑规划密度、高度,坚决反对沿江一线再建高楼,让城市‘显山露水’。”丹东市委主要领导说。城市风格总体规划纲要提出,沿鸭绿江建设沿江景观走廊,严格控制沿江建设高层建筑。在广场及绿地等开放空间布置能够体现丹东市特色风情的雕塑等。在元宝山、锦江山、帽盔山、菊花山及安民山等中心城区山体界面加强绿化和生态保护,避免高层建筑对山体的遮挡,保持原生态面貌。依托市内大沙河、花园河、五道河等纵向河流,规划城市内河滨水休闲景观,使山、街、楼、河、江形成有机联系。从而让城市有“灵性”,“活”起来、美起来,形成“纵横交错、山水相连,所到之处、皆为风景”的城市景观格局。

  没有规矩,不成方圆。在具体工作中,丹东坚持规划先行、建管并重,注重发挥好规划的战略引领作用,以改革创新激发城市建设管理新动能,以法治手段为城市工作提供制度保障。自获得地方立法权以来,丹东市相继制定实施了《鸭绿江口湿地国家级自然保护区管理条例》《丹东市地热水资源管理条例》。今年内还将通过《丹东市城市供热条例》,制定《丹东市电梯安全监督管理条例》《丹东市城乡规划条例》;水污染防治、户外广告管理等方面的立法已进入调研论证阶段,这些都为丹东环境资源保护和城市建设发展提供了有力的法治保障。

  眼下,丹东正在实施“平坦计划”,通过3年时间,完成重点街路1万个检查井更新改造和60万平方米道路的修复改造,将老旧小区的路面改造也纳入计划。实施“青草计划”,对裸露地面、山体进行改造,在街头空地、露土树池、废弃工地等处覆盖青草绿植,在草种选择上尽可能采用本地草种,达到既绿化美化净化环境,又可降低资金和管理成本。实施“照明工程”,结合老旧小区综合改造,消除小区照明盲区,推进LED路灯照明,让现存的21条“摸黑路”逐步亮起来,让群众生活更便利、更美好,有更强的幸福感。


(责任编辑:冯庆洋)

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