洛桑江村:解放思想谋发展 制定措施鼓励非公有制经济

2018-06-21 08:42 来源:中国新闻采编网

  洛桑江村:解放思想谋发展 制定措施鼓励非公有制经济

  “短鳍梭鱼”Block 1A,是法国DCNS造船公司专门为澳大利亚皇家海军设计的潜艇竞标方案,该潜艇将采用泵喷推进,这意味着它在潜行时,要比采用过时的螺旋桨技术的潜艇更加安静。博尔登的立场表面上看似乎非常奇怪,因为美国毕竟是世界航天第一大国,而中国只是一个崭露头角的“新手”。但实际上,他的发言是基于目前美国航天,特别是载人航天业务大幅度萎缩的客观现实。

歼31的性能不及歼20,属于说法不严格,因为两者的定位与要求不同。歼31与歼20的关系与美军的F22与F35的关系一样,属于高低档搭配的关系。F22与歼20的共同点高性能与高成本,既使中国制造的成本较低,歼20的单价也不低,不久前传出的数据为:每架1亿1千万美元,这样的价格自然无法大量装备。美军也同样承受不起F22的高价,这才有F35的研发,歼31的定位与F35一样:便宜适合大量生产,以弥补歼20数量的不足。如果缺少它,我们将只能依靠歼20一种机型,那么就不足以与美军F22与F35的组合一较高下,数量非常吃亏,只有再研发出歼31,才能弥补这个问题。虽然俄罗斯航空发动机巨头乌发和礼炮设计局和中国的关系较好,但是对于向中国出口发动机,俄方提别反对:最后普京还是决定闷声发大财。

  对于无水平尾翼的战机来说,例如歼-20和YF-23,向外倾斜的外扩型垂尾减弱了原本垂直尾翼上的航向舵面力矩效果,如果战机想在水平方向上调整机头指向,就变得不如过去使用垂直尾翼的气动舵面效果明显,因此,使用全动垂尾成为最佳选择。这是气动力原理所决定的,并不存在谁抄袭谁的问题。歼11本身为重型机拥有相当大的改进空间,于是我们就看到了歼16的出现,它的设计明显受到苏30的影响,强调多用途性,对飞机进行了全面的升级,包括:气动、航电、武器,强调对地攻击能力,不再仅限于制空作战。

  在排水量上,据说075型将达到3万吨,可搭载20架以上的直-9,直18反潜预警直升机和海武直-10型武装直升机。坞舱内可运载国产726型气垫船,以及05式两栖突击战车,同时还有1000名陆战队员。这已经不是中国攻击无人机传出来的第一个好消息了。在3月18日,随着一架世界上最大的现役运输机安-124降落在哈萨克斯坦的机场上后,哈萨克斯坦从中国购买攻击无人机:两架“翼龙”攻击无人机,还有3大集装箱的控制台和维修设备等。根据现在的交付情况判断,“翼龙”攻击无人机现在已经卖到了:沙特阿拉伯,阿联酋,埃及,乌兹别克斯坦,还有这个月新增加的哈萨克斯坦和卡塔尔,总共有6个国家购买了中国“翼龙”无人机。再加上已经出口的“彩虹”无人机的国家:缅甸,苏丹,尼日利亚,巴基斯坦还有伊拉克。总共现在全球已经有了11个国家购买了中国的攻击无人机,这对于中国制造直接的肯定!

打隐形飞机是个很复杂的问题,虽然有很多这样那样的说法,但至少在实战中还没有足够成功的战力。可以说远程防空导弹,如红旗-9、S-300的系列防空系统具备这个潜力。

  各国陆航的通用直升机基本是中型机,中国未来也不会例外,所以像直-9这类“民转军”、运量小的轻型通用直升机今后会逐渐淡出解放军陆航装备体系,被中型通用直升机取代。但取代直-9的显然不可能是俄制米-17/171,必然需要国产中型通用直升机。

  这个技术水平要超过了F35,它的最大速度仅为1.6马赫,航程为1200海里,折算下来,只有作战半径2200公里,作战半径只有800公里,最大载弹量也只有6吨。如此论来,歼31在主要技术参数上,比F35更强。究其原因,中国没有强行要求有垂直起降的要求,所以不必考虑安装升力风扇等内容,这样机体结构设计受到的限制小,内部空间有效利用率高,自然航程等提高。也别以为歼31非常轻,它只是比歼20轻,实际上空机重在13吨以上,正常起飞重量在17吨以上,最大起飞重量达到25吨,仅比F35轻一点,比歼10要重上不少,也超过米格29的最新型号。也因此,有关歼31不如F35的言论,需要重新找到证据了。同时歼-16这次还展示了一种类似于美国“狙击手”光电吊舱的外挂物,这种新型的吊舱可能会集成红外和白光多种瞄准能力,可以极大的拓展机载探测器的探测距离。可以在20公里外直接锁定一个高速移动地面目标。非常方便歼-16从中高空远距离上对目标实施精确打击,甚至还可以发现中距离上的隐身目标。中国同时还研究了多种外挂吊舱,都可以应用歼-16这一良好的平台上。

  为歼-20配套的发动机据说是涡扇-15,该机为首款国产推重比超过10的大推力发动机,可以满足歼-20对超级机动性的需要。众所周知,目前国产隐形战斗机歼-20使用的是俄罗斯AL-31F发动机的改进型号,这款发动机并不能完全满足歼-20的发展需要,在苏-35使用的117S发动机短期内进入中国无望的情况下,国产涡扇-15发动机才是歼-20的最好选择。另据国内媒体对该发动机研制的一些报道分析,其涡轮前温度高达1650摄氏度左右,仅比美国F-22所用F119发动机的涡轮前温度略低一点点,因此判断实际推力也相差不大,可能在15.0吨以上。据传,涡扇-15发动机目前已经进行整机台架测试,研制进展相当顺利。如无意外,应当和正式生产批次的歼-20同步投产,或稍有延迟也是正常的。

  歼侦-8侦察机外形没有任何改动,只在机身下挂架吊挂了照相侦察吊舱。该吊舱的可见光照相侦察能力极强,可以进行2倍音速,高度18000米的照相侦察,可携带600米长的胶卷,拍摄550幅照片。一次照相的幅宽达到航线两侧80公里,长度640公里范围。成像清晰度是世界最高水平,在35公里距离上可判别坦克的型号,在70公里距离上可判别中小型飞机的型号。距140公里可判别大型飞机的型号。中国为该相机自行研制了动态图形仪等后期判读系统,能够快速准确的连续判断全航路照片,并形成动态影像。这一切的一切都让美国人看着眼红不已,连美国新闻网这样的大牌媒体都对中国无人机做了专题报道《中国攻击无人机在海外”倾销“》。文章说中国的翼龙无人机裸机才100万美元,同等的”捕食者1C“无人机,2000万美元!除了便宜,中国还能转移相关的制造技术给买家,美国是绝对不会给买家生产组装线的。碍于中国如此搅局,美国媒体甚至建议美国要建立类似“导弹技术控制制度”来限制中国无人机的出口。典型的吃不着葡萄说葡萄酸!至于曾经传统航空强国俄罗斯,他们自己的察打一体无人机还没试验成功呢,想来抢中国市场,确实需要正经一阵子。(无名高地)

  还有,日方声明对于日方潜艇由于双体结构腐蚀造成只有24年的寿命的说法也进行了驳斥。声明中这样写道,若澳方希望延长潜艇寿命,我们将尽量确保我们的潜艇可以达到要求

  自从中国的武直-10武装直升机作为陆军编队长机通过巴基斯坦国情阅兵式上空那一刻起,印度网友对这架来自于中国略显神秘的武装直升机就充满了好奇。尤其是印度最近新购进了一批美制“阿帕奇”武装直升机,印度网友就展开了两种机型横向对比。不过此前这几架武直-10直升机似乎都是以试用形式在巴基斯坦空军进行测试飞行。根据中国网友最近曝光的一张交付现场的照片,中国的武直-10直升机已经正式交付给巴基斯坦方面,这将会让巴基斯坦如虎添翼。

  今天中国高铁的发展是令人振奋的,它的应用,大大提高了我军的投送能力,不仅作战提供更好的支援,也为发现新的战略战术提供了可能了,因此意义非常大。(麦田军事观察)而在国外恰恰相反。比如航空实力雄厚的美国,如果要研发一宗机型,最通常的做法就是要看最近有什么新型发动机问世。也就是说,美国人笃信“只要有好发动机,砖头也能飞”的理念,因此在设计一款飞机前首先要考察都有哪些新型发动机可用,然后围绕发动机的性能指标来设计飞机。所以,如今国际上已形成了“先发动机后飞机”,“一代发动机一代飞机”的逻辑。

  

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